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State-of-the-art engineering centers and facilities 1   State-of-the-art engineering centers and facilities 2   State-of-the-art engineering centers and facilities 3
 

Technische Zentren und Einrichtungen auf dem neuesten Stand

Die technischen Kompetenzzentren von LMS in Belgien, Deutschland, Italien und den USA verfügen über eine moderne Infrastruktur für Entwurf, virtuelle Simulation und physischen Test von Prototypen, einschließlich einer Vollausstattung mit eigenen Prüflaboratorien, reflexionsarmen Räumen und Rollenprüfständen. Durch eine Beteiligung am Flanders DRIVE Engineering Center (Lommel, Belgien) hat LMS außerdem Zugang zu intelligenten Langzeitprüfsystemen und zum benachbarten Testgelände von Ford in Lommel.

  • Professionell eingerichtete Simulationslabors für Strukturanalyse, NVH, Akustik, Lebensdauervorhersage, Systemdynamik, Fahrverhalten und Handling 
  • Prototypen-Testlabors für Akustikprüfung, Fahrwerk- und Antriebsstrangentwicklung
  • Zugang zum Testgelände Ford Lommel
Prototypentestlabors (Belgien, Leuven)

NVH-Engineering
  • Zweiradrollenprüfstand in großem reflexionarmen Raum für Pkw, Lkw und Busse, aber auch andere Fahrzeugarten (Off-Highway, Motorräder) mit funktionalen Messmöglichkeiten für Übertragungsweganalyse von Körperschall, Quellenquantifizierung von Luftschall und Vorbeifahrtgeräuschprüfung im geschlossenen Raum
  • Verschiedene eigene Strukturprüflabors und reflexionsarme Räume, ausgestattet mit zahlreichen mehrkanaligen Test- und Analysesystemen (mobil und im Labor)
  • Zugang zu reflexionsarmen Räumen und Hallräumen sowie Übertragungsverlust-Kammer
  • Zugang zu Shakerplattform in Klimakammer für Gesamtfahrzeuge sowie Busse & Trucks
Fahrwerkentwicklung
  • NVH-Prüfstände für Reifen und Radaufhängung
    (Strukturtest und Funktionserprobung) 
  • NVH-Prüfstand für Bremsen 
  • Dauerlaufprüfstand für Achsen 
  • Materialermüdungstests von Komponenten
Antriebsstrangentwicklung
  • Zugang zu NVH- und Dauerlaufprüfständen für Motoren und Getriebe 
  • Prüfaufbauten für Langzeittests von Abgasanlagen, einschließlich Gasbrenner bis zu 1100°C
Prototypen-Testlabors (US, Detroit)

  • Verschiedene eigene Strukturprüflabors und reflexionsarme Räume, ausgestattet mit zahlreichen mehrkanaligen Test- und Analysesystemen (mobil und im Labor) 
  • Akustisches Testlabor mit Zweiradrollenprüfstand in reflexionarmem Raum sowohl für glatte als auch für rauhe Oberflächen
  • Hallraum und benachbarter vollkommen reflexionfreier Raum mit der Möglichkeit für Übertragungsverlustmessungen
  • Schalltoter Raum für Modaltests mit Schwingfundament zur Prüfung von Befestigungen
  • Analyseräume für subjektive Bewertungsmöglichkeiten mit Einrichtungen zur Auswertung von Prüfdaten
Partnerschaften mit externen Testlabors

  • China – Zusammenarbeit mit der Tongji-Universität – dort nutzt LMS auf dem neuesten Stand der Technik befindliche NVH-Einrichtungen mit NVH-Rollenprüfstand, NVH-Antriebsstrangprüfstand und mehrere Motorprüfstände, mehrachsiger Rütteltisch, Viersäulenprüfstand und Achsenprüfstand für Dauerläufe.
  • Japan – durch lokale Kooperation – Zwei- und Vierradrollenprüfstand
Labor zur virtuellen Simulation (Belgien, USA, Deutschland, Italien)

  • Strukturanalyse, linear und nichtlinear 
  • Baugruppenmodellierung von NVH-Systemen: CAE/Hybrid
  • Akustische Simulation 
  • Betriebsfestigkeitsanalyse und Vorhersage der Lebensdauer
  • Mehrkörpersimulation, Systemdynamikanalyse, Simulation von Fahrverhalten und Handling
 
Download der Broschüre LMS Engineering Services for Automotive and Ground Vehicle Industries



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