Der weltgrößte Hersteller von Linien- und Reisebussen stärkt seine Position in der Branche mit
Technologie von LMS, die schnelle Schwingungsmessungen und Akustiktests ermöglicht
Leuven, Belgien – 16. Januar 2007 – LMS International vermeldete heute, dass der Unternehmensbereich Busse von DaimlerChrysler sich für LMS Test.Lab entschieden hat und das System für Akustikprüfungen in seinem Fahrzeugentwicklungsprozess einsetzen wird. Zur Festigung ihrer dominanten Marktposition entwickelt die Bus-Division von DaimlerChrysler das branchenweit größte Programm neuer Fahrzeugtypen, um den besonderen Anforderungen des Massentransports in Metropolen, Kleinstädten und ländlichen Regionen sowie im Langstreckenverkehr in Ländern auf der ganzen Welt gerecht zu werden. DaimlerChrysler Busse firmiert als selbständiger Geschäftsbereich von DaimlerChrysler mit Hauptverwaltung in Stuttgart und ist Weltmarktführer im Segment Linien- und Reisebusse.
Das Unternehmen wählte LMS Test.Lab, um die Effizienz von Schwingungsmessungen und Akustikprüfungen zu steigern und so sicherzustellen, dass die wachsende Anzahl von Fahrzeugmodellen die strengen Geräuschemissionsnormen erfüllt. Passagierkomfort ist ein kritischer Differenzierungsfaktor in diesem umkämpften Markt, und DaimlerChrysler hat das Innengeräusch seiner Busse im Durchschnitt um mehr als 6 Dezibel gegenüber früheren Werten reduziert, so dass Busse heute erheblich leiser sind als es vor Jahrzehnten denkbar war. Technologie von LMS versetzt die Versuchsingenieure in die Lage, hocheffiziente Prüfverfahren zu etablieren, um die Ursachen von Geräuschen oder Vibrationen zu ermitteln und bei Grenzwertüberschreitungen schnell und wirksam eingreifen zu können.
Die bei DaimlerChrysler Busse implementierte hochmoderne Prüfkonfiguration überwacht Signale von Beschleunigungssensoren an Motor, Achsen oder Fahrwerk und Mikrofonen im Fahrzeuginnenraum mit Hilfe von vier Datenerfassungssystemen des Typs LMS SCADAS mit 20 oder 40 Hochgeschwindigkeitskanälen. Die Ingenieure bei DaimlerChrysler Busse nutzen sämtliche Standardtestverfahren, um Geräusch- und Schwingungsamplituden mit diesem Kanalumfang zu erfassen. Für detailliertere Studien, die Messungen an weiteren Stellen im Bus erfordern, verfügt das System über die Flexibilität, den Kanalumfang problemlos auf 60 zu erweitern, indem LMS SCADAS Geräte zusammengeschaltet werden. Um diese Kanäle bereitzustellen, lässt sich das System schnell umrüsten, und seine Skalierbarkeit ermöglicht es, eine Vielzahl gleichzeitiger Tests in sehr kurzer Zeit zu bearbeiten.
Kombiniert ist das Mehrkanal-Datenerfassungssystem mit dem umfassenden Programmpaket LMS Test.Lab zur Analyse, Nachbearbeitung und Berichtserstellung in einem einzigen System für ein breites Spektrum testbasierter Entwicklungsaufgaben. Die in LMS Test.Lab integrierte Online-Überwachung ist für DaimlerChrysler Busse besonders wertvoll. Diese Funktion vergleicht NVH (Noise Vibration Harshness)-Messdaten mit Sollwerten und zeigt Ergebnisse in Echtzeit an, wenn bei der Praxiserprobung die verschiedenen Betriebsarten wie Beschleunigung, Schub, Leerlauf und Volllast abgeprüft werden.
Die Entwickler bei DaimlerChrysler Busse berichteten, dass ihnen die Online-Überwachung von Test.Lab mit Farbspektrogrammen und 2D-Diagrammen sofort anzeigt, wenn Geräusche und Schwingungen die zulässigen Referenzwerte über- oder unterschreiten. Auf diese Weise lässt sich sehr schnell feststellen, ob weitere Studien notwendig sind, welche Frequenzen untersucht werden müssen und welche Komponenten die Ursache übermäßiger vibroakustischer Pegel sein können. Diese Bewertungen an Ort und Stellen sparen mehrere Wochen Zeit im Vergleich zu Blindtestsystemen, die nur Rohdaten aufzeichnen.
Werden Zielpegel nicht eingehalten, können nach der Rückkehr in das betriebseigene NVH-Labor von DaimlerChrysler Busse tiefgehendere Analysen von Feldtestdaten mit LMS Test.Lab Tools durchgeführt werden. Um beispielsweise Resonanzfrequenzen einzelner Komponenten zu untersuchen, animiert LMS Test.Lab die Moden oder Schwingformanalysen, macht Vibrationsquellen sichtbar und führt die Ingenieure zu geeigneten Korrekturmaßnahmen.
Die Fähigkeit zur Durchführung einer Vielzahl vibroakustischer Tests mit der integrierten Lösung LMS Test.Lab verleiht DaimlerChrysler Busse größere Flexibilität und ist zeitoptimiert im Vergleich zu der umständlichen Arbeitsweise mit separaten Systemen. Ein weiteres Schlüsselmerkmal ist die automatisierte Berichtsfunktion, die noch mehr Zeit spart, denn damit erstellen die Ingenieure ihre Versuchsdokumentation in wenigen Minuten statt in mehreren Tagen.
Die Entwickler von DaimlerChrysler Busse schätzen LMS Test.Lab als perfektes Werkzeug zum Steigern der Effizienz im NVH-Test. Die Gesamtintegration und Bedienungsfreundlichkeit erlaubt den Ingenieuren, sich auf NVH-Probleme zu konzentrieren, ohne kostbare Zeit dafür aufzuwenden, das System lauffähig zu machen. Den akustischen Passagierkomfort auf ein hervorragendes Niveau zu bringen, ist das Hauptziel der NVH-Entwicklung bei DaimlerChrysler Busse. Gepaart mit der Kompetenz der NVH-Ingenieure bei DaimlerChrysler Busse ist LMS Test.Lab das zentrale Element dieser Bemühungen.
Zu LMS
LMS ist weltweit ein innovativer Entwicklungspartner für den Automobilbau, die Luftfahrt und andere zukunftsorientierte Branchen. LMS ermöglicht seinen Kunden, bessere Produkte schneller zur Marktreife zu führen und diese Überlegenheit in strategische Wettbewerbsvorteile umzusetzen. LMS liefert eine einzigartige Kombination von Simulationssoftware, Testsystemen und Entwicklungsdienstleistungen. Wir konzentrieren uns in wichtigen Fertigungsindustrien auf die aufgabenkritischen Leistungsattribute, wie z. B. strukturelle Integrität, Verarbeitung, Sicherheit, Zuverlässigkeit, Komfort und akustische Qualität. Unsere Technologie, unsere Mitarbeiter und mehr als 25 Jahre Erfahrung machen LMS zum Partner der Wahl für die meisten branchenführenden Fertigungsunternehmen weltweit. LMS, ein Dassault Systèmes SIMULIA Partner, ist nach der Qualitätssicherungsnorm ISO9001:2000 zertifiziert und auf der ganzen Welt mit Entwicklungsbüros, Supportstützpunkten und Vertriebsniederlassungen vertreten. Weitere Informationen zu LMS finden Sie auf der Website des Unternehmens unter www.lmsgermany.com.
Kerstin Schwenk
LMS Deutschland GmbH
Tel.: +49 7152 97 97 90
Pressekontakte LMS:
Zentrale:
Bruno Massa
Tel +32 16 384 200
bruno.massa@lmsintl.comDeutschland: :
Kerstin Schwenk
Tel +49 7152 97 97 90
kerstin.schwenk@lmsintl.comFrankreich:
Myriam Degroux
Tel 33 1 69 35 19 20

