Fahrzeughandling, Fahrkomfort, Schwingungen und Abrollgeräusch sind wichtige Fahrzeugeigenschaften, die in großem Ausmaß das Markenimage des Fahrzeugs und die Kundenzufriedenheit bestimmen. Heute wird jedes dieser Attribute relativ gut beherrscht. Heute ist das Entwickeln einer ausgewogenen Kombination, die das gewünschte Fahrzeugsbetriebsverhalten bietet, nach wie vor eine herausfordernde Aufgabe. LMS Engineering Services bietet einen integrierten Ansatz für die Entwicklung von Fahrwerk und Radführung – darin werden Fahrzeugdynamik, Betriebsfestigkeit und NVH vom Konzept bis zur Fahrzeugoptimierung parallel behandelt.
Benchmarking und Zielfestlegung
- Zielfestlegung für das Handling
- Kennlinien, Verzögerungen, Verstärkungsfaktoren
- Befestigungen, Geometrie
- Zielfestlegung für die Fahrcharakteristik
- Längs-/Vertikalsteifigkeit und Dämpfung
- Abgleich mit Schwingformen von Antriebsstrang und Karosserie
- Lastermittlung für die Betriebsfestigkeit
- NVH-Zielsetzung
- Kraftübertragung in der Radaufhängung
- Punktbeweglichkeit und Schwingformen von Hilfsrahmen
Konzeptentwicklung
Detailentwurf und Engineering
Optimierung und Validierung von Prototypen
- Prototypenoptimierung hinsichtlich Fahrverhalten und Handling des Fahrzeugs, Analyse von Betriebsfestigkeit und NVH mit einer Kombination von test- und simulationsbasierten Techniken zum Abstimmen und Optimieren endgültiger Entwürfe
