Entwicklung von Karosseriestrukturen und Innenraumsystemen

Moderne Fahrzeugkarosseriestrukturen müssen zahlreiche Anforderungen bezüglich Steifigkeit, Festigkeit und Leichtbau erfüllen, dabei aber effizient zu fertigen und zu montieren sein und gleichzeitig adäquaten Bauraum für Antriebsstrang, Fahrwerk und Innenraumfunktionen bieten. Darüber hinaus werden optimierte Geräuschprofile gefordert. LMS Engineering Services besitzt weitreichende Erfahrung in der Karosserieentwicklung und bietet spezialisierte Fähigkeiten zum Erfüllen dieser strengen Anforderungen.

Karosseriestrukturen

Benchmarking und Zielfestlegung

Zielfestlegung für globale Struktursteifigkeit, Lokale Steifigkeit von Bauteilverbindungen und Trägern
Abwägung der Entwicklungsziele für Geräusch- und Schwingungsempfindlichkeit der Karosserie an den Haupt-Anbindungspunkten für Antriebsstrang und Fahrwerk
Abwägung der Struktursteifigkeit-Zielvorgaben mit der Masse der gesamten Struktur

Architekturdefinition und Konzeptentwicklung

Aufbau der tragenden Teile, Bleche und der gesamten Verbindungen;im Einklang mit Package und Fertigung Randbedingungen und Ziele für das dynamische Betriebsverhalten
Schnelle Bewertung von Entwurfskonzepten, ohne dass detaillierte CAD-Modelle benötigt werden
Bewertung der Entwurfsrealisierbarkeit hinsichtlich Crashtauglichkeit

Detailentwurf und Engineering

Konstruktion von Bauteilverbindungen und Optimierung von Verbindungs- und Profileigenschaften
Definition von Trägerprofilen und Materialstärke
Definition von Blechformen und Blechdicke
Konstruktion von Verrippungen und Versteifungen
Optimierung der Schweißpunktlage
Vibroakustische Optimierung durch Schwachstellenanalyse der Struktur und Beitragsanalyse von Blechen
Bewertung der Lebensdauer durch Schadensvorhersage mit synthetisierter Belastung
Abwägung von NVH und Lebensdauer mit Crash

Innenraumsysteme

Benchmarking und Zielfestlegung

Akustisches Benchmarking des Gesamtfahrzeugs
Zielfestlegung für Klangqualität
Festlegung der Anforderungen an Bauteilmassen

Materialcharakterisierung

Prüfung von Materialeigenschaften
Materialmodellierung (BEM/FEM)
Äquivalentformulierungen für Mehrschichtmaterialien
Charakterisierung der Eigenschaften von Dichtsystemen

Trimmed body Modellierung

Gekoppelte Struktur- / Akustik-Modelle
Korrelation und Updating

Entwicklung und Feinabstimmung des Soundpackage

Beitragsanalyse von Innenraumverkleidungen
Optimierung von Ausstattungsvarianten
Reduktion des Kosten zu Masse Verhälnisses
Akustische Gegenmaßnahmen in Innenraum und Motorraum